ツインリンクもてぎ 2009年7月

2009年7月4日（土）　11:00～11:30　ツインリンクもてぎ
気温：25℃、湿度：75%、路面温度：36℃

　梅雨で相変わらずハッキリしない天気だが、禁断症状が我慢できず出動した。

　前日の予報では雨、しかも今朝もけっこうな量の雨が降っていたが、９時過ぎには止み、TRMに着いたころには路面もドライとなっていた。曇り空で気温は25℃、路面温度もそれほど上がらない、最高の条件となった。

　今回は前回の反省からNA2のキャリパーの特性をよく観察してブレーキングすること、新フロントタイヤ（225/45R16）の威力を試すことだ。まずはノーマルタイヤでアタック。夏場だけにヒーターの熱風はキツイが、エンジンの調子はまずまず。前を行く後輩のDC5を煽りつつタイヤを温めアタック開始したところで、いきなりトラブル発生。

　前から調子が悪かった３速が言うことをきかなくなった。特にブレーキング時と左旋回時は勝手に抜けて怖い。４コーナーでは旋回中にギヤが抜けて思いっきりグラベルを走ってしまった。

　というわけでアタック中に早々にピットへ帰還。その頃には３速はまったく入らなくなっていた。ショックを変えてから突き上げがスゴイので、マウントが切れてシフトリンクがおかしくなったかな？あまり高くつかないことを祈る。おーコワ。

　２速と４速しか使えなかったので、BEST LAPは 2’29”876 。

アコード ユーロR （CL1）
ショックアブソーバ：Aragosta（減衰率 Fr：+5 Rr：+3）
キャリパー：NSX（フロントのみ）
ブレーキローター：Dixcel PD
ブレーキパッドFr：プロμ Racing777
ブレーキパッドRr：プロμ Racing777
タイヤ：YOKOHAMA　NEOVA AD07 （205/50R16）
シートベルト：TAKATA　MPH-341
ローダウンシートレール：ボ リスフ ァクトリー